В гравитационном стеллаже паллета или короб перемещается по наклонной роликовой дорожке под собственным весом. Система ускоряет FIFO-отбор и сокращает маршруты техники, если грузовая единица совместима с роликами, тормозами и разделителями.
Застрявший груз нельзя проталкивать человеком изнутри канала. Сначала участок выводят из работы и применяют предусмотренную изготовителем процедуру освобождения.
Паллетные и коробочные системы
Паллетные каналы работают с поддонами и обычно обслуживаются техникой с разных сторон загрузки и отбора. Коробочные дорожки используют для ручной комплектации и лёгких грузов.
У этих систем различаются ролики, уклоны, тормоза и расчётные нагрузки. Требования одной нельзя переносить на другую.
Совместимость груза
Проверяют:
размеры и массу паллеты или короба;
состояние нижней поверхности;
расстояние между опорами;
жёсткость тары;
положение центра тяжести;
отсутствие свисающей плёнки и лент;
допустимую скорость движения;
работу разделителя на фронте.
Повреждённая доска может зацепиться за ролик. Мягкое дно короба провисает между осями и останавливает поток.
Узлы, требующие обслуживания
Роликовые дорожки. Проверяют вращение, загрязнение, деформацию и крепления.
Тормозные ролики. Контролируют положение, состояние и скорость груза по документации изготовителя.
Разделители. Они удерживают давление очереди и дают снять первую паллету.
Направляющие. Проверяют центровку грузовой единицы и следы контакта.
Рамы и связи. Осматривают стойки, раскосы, анкеры и общую геометрию.
Периодичность обслуживания задаёт изготовитель с учётом интенсивности и условий склада. Универсальный календарь на все гравитационные системы будет слишком грубым.
Признаки неисправности
Если паллета остановилась в канале, причина не обязательно в ролике или уклоне. В работе встречаются повреждённые поддоны, свисающая плёнка и смещённый груз, которые мешают движению исправной системы. Поэтому перед регулировкой оборудования сначала проверяют саму грузовую единицу и место остановки.
груз разгоняется или останавливается в одном месте;
ролик не вращается;
паллеты соприкасаются у отбора;
разделитель не удерживает очередь;
дорожка смещена или прогнулась;
слышен новый ударный звук;
под каналом появляются детали и крепёж;
плёнка намоталась на ось;
груз выходит к оператору с перекосом.
Канал блокируют до проверки. Состояние соседних дорожек тоже оценивают, если причина связана с загрязнением, серией паллет или регулировкой.
Безопасное устранение застревания
Работу выполняют обученные сотрудники по инструкции конкретной системы. Останавливают подачу нового груза, ограждают стороны канала и исключают самопроизвольное движение очереди.
Заходить под груз, разбирать ролики под нагрузкой и толкать паллету с фронта вручную нельзя. Если безопасный доступ не предусмотрен, привлекают сервисную организацию.
Документы и осмотры
На складе нужны паспорт, схема каналов, перечень допустимой тары, нагрузки, инструкция по освобождению, журнал обслуживания и результаты технических осмотров.
Общий ЧТО стеллажной конструкции дополняют функциональной проверкой роликов, тормозов и разделителей. Дефекты адресуют до канала и позиции.
Что уточнить о гравитационной системе
Можно использовать паллеты разных типов?
Только если каждый тип предусмотрен проектом и совместим с роликами и тормозами.
Нужно смазывать ролики?
Действуют по руководству изготовителя. Неподходящая смазка собирает пыль и может ухудшить работу.
Можно увеличить уклон для тяжёлой паллеты?
Нет без инженерной проверки. Уклон влияет на скорость, торможение и нагрузку на разделитель.
ПТО проверяет движение паллет?
Состав определяет программа. Функциональное обслуживание механизмов следует прямо включить в техническое задание.