Содержание
Какие задачи решает карта
Рекомендуемая структура
1. Область применения
2. Характеристики груза
3. Схема размещения
4. Способ хранения
5. Техника и последовательность операций
6. Контроль и ответственность
Что взять из приказа № 753н
Частые ошибки
Когда пересматривать карту
Нормативные и технические источники
Какие задачи решает карта
Рекомендуемая структура
1. Область применения
2. Характеристики груза
3. Схема размещения
4. Способ хранения
5. Техника и последовательность операций
6. Контроль и ответственность
Что взять из приказа № 753н
Частые ошибки
Когда пересматривать карту
Нормативные и технические источники
Технологическая карта размещения грузов фиксирует, что, где и каким способом хранится, какие проходы нужны, чем выполняются операции и какие ограничения обязан соблюдать персонал. Приказ Минтруда № 753н прямо требует размещать грузы по технологическим картам с указанием мест и размеров проходов и проездов.
Документ делают под конкретный склад. Универсальный шаблон можно использовать как структуру, затем его заполняют фактическими грузами, оборудованием и маршрутами.
Если способ хранения ещё не выбран, сначала сравните варианты в статье о складировании грузов, а затем переносите принятое решение в карту.
Какие задачи решает карта
- связывает планировку с видами груза;
- закрепляет допустимую высоту и способ укладки;
- показывает рабочие маршруты техники и людей;
- определяет подкладки, прокладки, упоры и крепление;
- указывает ограничения стеллажей и пола;
- задаёт действия при повреждении тары или оборудования;
- помогает обучать новых сотрудников;
- даёт основу для внутреннего контроля.
Если оператор получает указания только устно, одинаковая операция постепенно выполняется по-разному в каждой смене.
Рекомендуемая структура
1. Область применения
Укажите объект, зону, виды груза и операции, для которых действует карта. Отдельные документы удобны для паллетного хранения, штабелей, длинномерных материалов и опасных грузов.
2. Характеристики груза
Зафиксируйте массу, габариты, центр тяжести, тип тары, допустимость штабелирования, свойства материала и критерии брака. Для паллеты указывают тип поддона и полную массу брутто.
3. Схема размещения
На плане отмечают:
- постоянные и временные зоны;
- стеллажи и штабели;
- места приёмки и отгрузки;
- проходы и проезды;
- пешеходные маршруты;
- пожарное оборудование и выходы;
- карантин повреждённой тары;
- зарядные и сервисные зоны техники.
4. Способ хранения
Опишите ориентацию груза, число ярусов, высоту штабеля, опирание поддона, перевязку, прокладки, упоры и крепление. Для стеллажа укажите допустимую нагрузку на ярус и секцию со ссылкой на паспорт.
5. Техника и последовательность операций
Перечислите допустимые погрузчики и навесное оборудование. Дайте последовательность установки и снятия, запретные действия и порядок остановки операции при отклонении.
6. Контроль и ответственность
Назначьте ответственных за состояние зон, актуальность карты, осмотр тары и оборудования. Укажите периодичность обходов и способ регистрации замечаний.
Что взять из приказа № 753н
В карту переносят применимые требования к устойчивости, проходам, расстояниям, подкладкам и способам размещения отдельных грузов. Общие и специальные значения нельзя смешивать. Например, приложение к Правилам содержит отдельные параметры для труб, металлопроката, пиломатериалов и ряда других материалов.
Подробный разбор действующей редакции: размещение грузов по приказу Минтруда № 753н.
Частые ошибки
Иногда технологическая карта показывает только границы зон и названия грузов. Сотруднику всё равно непонятно, какую высоту допускают, где должен оставаться проход и что делать с нестандартной паллетой. Полезная карта отвечает на рабочие вопросы смены, а не просто повторяет план помещения.
Карта повторяет план БТИ. На ней нет грузов, маршрутов и ограничений.
Указана средняя масса паллеты. Самая тяжёлая грузовая единица остаётся за пределами проверки.
Не отражено временное хранение. Паллеты появляются в торцах рядов и уменьшают проезды.
Документ не обновили после перестановки балок. Маркировка и фактическая конфигурация расходятся.
Нет критериев остановки. Повреждённая тара или стеллаж продолжают участвовать в процессе.
Когда пересматривать карту
Обновление требуется после изменения планировки, типа груза, массы, упаковки, техники, стеллажной конфигурации или маршрутов. Основанием также служат аварийная ситуация, повторяющиеся повреждения и результаты обследования.
Для стеллажей изменения сначала проверяют по проекту и паспорту. О порядке согласования рассказано в статье об изменении конфигурации стеллажей.
«ЛОГИСТИК» может проверить исходные данные о стеллажной системе, восстановить эксплуатационную документацию и обучить ответственного сотрудника еженедельному ЧТО. Технологическую карту предприятия утверждает работодатель с участием профильных специалистов по процессу и охране труда.
Нормативные и технические источники
Автор: ЛОГИСТИК
Материал актуализирован: 28 августа 2026 года.